Tierra movimiento sue

PARA CLAROS DE CARRILES DE 3.65mts DE ANCHO Solución Para 1,200 aperturas al dia . BARRERA VEHICULAR ALEMANA DE USO RESIDENCIAL PARA 1200 APERTURAS AL DIA , LIGADA MECANICAMENTE AL SISTEMA PONCHALLANTAS POR FUNCIONAMIENTO MECANICO. El Ponchallantas de Empotrar es la mejor solución a las necesidades a largo plazo, por que esta siempre al mismo movimiento de la tierra, manteniendose al raz de piso aun con la vibración que generan los vehiculos pesados. Realizando su funcion al 100%. Tecnicamente en la instalación genera obra civil, pero la satisfacción de su funcionamiento eliminando cualquier anomalia y mantenimiento preventivos constantemente es el costo-beneficio. BARRERA VEHICULAR: Barrera para control de acceso vehicular de bajo flujo (1,200 ciclos diarios). Con brazo de 4 mts, tiempo de apertura y cierre de 2.5 seg., consumo de energia maximo 25W, 75% Ahorro de Energía, Fuente conmutada de 85 a 264v ( para las variaciones de voltaje), controlador MGC (BASICO), brazo de aluminio octagonal recto con proteccion Foam y modulo de detector de masa doble, Se puede instalar derecha o izquierda segun la logistica de las instalaciones. Unicamente en color Blanco. (Libre de mantenimiento). PONCHALLANTAS: Estructura con placa de acero de ¼" de espesor (6mm), Dos lineas de picos independientes ,Picos con placa de acero de ½" de espesor (12.5mm) con altura de 5cm. Carga hasta 40 toneladas por Eje. Cuenta con el dado para fijacion de la barrera de tal manera quedando en una sola pieza.Permitiendo tener mas fuerza y resistencia en caso de un siniestro por estar en una sola pieza. Cuenta con perforaciones en las secciones de los picos para la conexión de drenaje en caso de utilizarlos, asi mismo el dado de la barrera cuenta con perforaciones para las canalizaciones de ducteria de control o de drenaje en caso de necesitarlo. Pintura Electrostatica Interna y externamente en el equipo. ( Mantenimiento minimo de limpieza interna por el ingreso de basura o polvo por las aberturas de los picos y engrasado de bancas para el movimiento circular de los picos).

TYRE KILLER XTREMUSO COMERCIAL SE PUEDE FABRICAR PARA CARRILES DESDE 3 MTS HASTA 4 MTS BARRERA VEHICULAR ITALIANA DE USO COMERCIAL, LIGADA MECANICAMENTE AL SISTEMA PONCHALLANTAS POR FUNCIONAMIENTO MECANICO. El Ponchallantas de Empotrar es la mejor solución a las necesidades a largo plazo, por que esta siempre al mismo movimiento de la tierra, manteniendose al raz de piso aun con la vibración que generan los vehiculos pesados. Realizando su funcion al 100%. Tecnicamente en la instalación genera obra civil, pero la satisfacción de su funcionamiento eliminando cualquier anomalia y mantenimiento preventivos constantemente es el costo-beneficio. ( USO ALTO TRAFICO O COMERCIAL ) BARRERA VEHICULAR: Barrera para control de acceso vehicular de Alto flujo (Sin limites de ciclos diarios). Con brazo de 4 mts, tiempo de apertura y cierre de 0.7-3.9 seg. dependiendo la longitud del brazo, Alimentacion electrica de 110 vlts , controlador CSB XTREM, brazo de aluminio tipo gota, Se puede instalar derecha o izquierda segun la logistica de las instalaciones. Unicamente en color Gris. OJO CUENTA CON SISTEMA DE OLEACIÓN . QUE EL MASTIL TAMBALEA O TIEMBLA CUANDO BAJA O SUBE. ESTO PROVOCA MANTENIMIENTO PREVENTIVO CONSTANTEMENTE Y MENOR VIDA UTIL DEL EQUIPO. PONCHALLANTAS: Estructura con placa de acero de ¼" de espesor (6mm), Dos lineas de picos independientes ,Picos con placa de acero de ½" de espesor (12.5mm) con altura de 5cm. Carga hasta 40 toneladas por Eje. Cuenta con el dado para fijacion de la barrera de tal manera quedando en una sola pieza.Permitiendo tener mas fuerza y resistencia en caso de un siniestro por estar en una sola pieza. Cuenta con perforaciones en las secciones de los picos para la conexión de drenaje en caso de utilizarlos, asi mismo el dado de la barrera cuenta con perforaciones para las canalizaciones de ducteria de control o de drenaje en caso de necesitarlo. Pintura Electrostatica Interna y externamente en el equipo. ( Mantenimiento minimo de limpieza interna por el ingreso de basura o polvo por las aberturas de los picos y engrasado de bancas para el movimiento circular de los picos).

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INT-MAG/PARKING.PROUSO ALTO TRAFICO SOLUCIÓN ALTA CALIDAD - UNIDIRECCIONAL BARRERA VEHICULAR CON SISTEMA PONCHALLANTAS UNI-DIRECCIONAL "SOLICITARLO DERECHA O IZQUIERDA REFERENTE AL PONCHALLANTAS POR DIRECCION DE LOS PICOS" SOLICITAR A SU EJECUTIVO DE VENTAS LA LONGITUD DEL CARRIL PARA SU COTIZACIÓN SE PUEDEN FABRICAR DESDE 2.5 MTS HASTA 3.60 MTS Es la solución ante las necesidades de nuestros clientes, para brindar mayor seguridad al ingreso a sus instalaciones. Y eliminar cualquier anomalia o en su defecto comentarios de los usuarios que fallaron sus picos poncha-llantas. Ya que el sistema, por estar ligado en una sola pieza el cliente sabra que fue vandalizado. Solamente puede fallar si la barrera no funciona, por que es la que activa y desactiva los picos ponchallantas, en las aperturas o cierres. El Ponchallantas de Empotrar es la mejor solución a las necesidades a largo plazo, por que esta siempre al mismo movimiento de la tierra, manteniendose al raz de piso aun con la vibración que generan los vehiculos pesados. Realizando su funcion al 100%. Tecnicamente en la instalación genera obra civil, pero la satisfacción de su funcionamiento eliminando cualquier anomalia y mantenimientos preventivos constantemente es el costo-beneficio. ( SIN LIMITE DE CICLOS AL DIA ) ALTO TRAFICO BARRERA VEHICULAR: Barrera para control de acceso vehicular de Alto Flujo (Sin limite de ciclos diarios). Con brazo de 3.5 mts, tiempo de apertura y cierre de 1.3 seg., consumo de energia maximo 95W, 75% Ahorro de Energía, Fuente conmutada de 85 a 264v ( para las variaciones de voltaje), controlador MGC.PRO (PREMIUM), brazo de aluminio octagonal recto con proteccion Foam y modulo de detector de masa doble, Se puede instalar derecha o izquierda segun la logistica de las instalaciones. (Libre de mantenimiento). PONCHALLANTAS: Estructura con placa de acero de ¼" de espesor (6mm), Una linea de picos independientes ,Picos con placa de acero de ½" de espesor (12.5mm) con altura de 5cm. Carga hasta 40 toneladas por Eje. Cuenta con el dado para fijacion de la barrera de tal manera quedando en una sola pieza.Permitiendo tener mas fuerza y resistencia en caso de un siniestro por estar en una sola pieza. Cuenta con perforaciones en las secciones de los picos para la conexión de drenaje en caso de utilizarlos, asi mismo el dado de la barrera cuenta con perforaciones para las canalizaciones de ducteria de control o de drenaje en caso de necesitarlo. Pintura Electrostatica Interna y externamente en el equipo. ( Mantenimiento minimo de limpieza interna por el ingreso de basura o polvo por las aberturas de los picos y engrasado de bancas para el movimiento circular de los picos).

INT-MAG/ACCESS.EUSO COMERCIAL PARA CLAROS DE CARRILES DE 3.65mts DE ANCHO Solución Para 1,200 aperturas al dia . BARRERA VEHICULAR ALEMANA DE USO RESIDENCIAL PARA 1200 APERTURAS AL DIA , LIGADA MECANICAMENTE AL SISTEMA PONCHALLANTAS POR FUNCIONAMIENTO MECANICO. El Ponchallantas de Empotrar es la mejor solución a las necesidades a largo plazo, por que esta siempre al mismo movimiento de la tierra, manteniendose al raz de piso aun con la vibración que generan los vehiculos pesados. Realizando su funcion al 100%. Tecnicamente en la instalación genera obra civil, pero la satisfacción de su funcionamiento eliminando cualquier anomalia y mantenimiento preventivos constantemente es el costo-beneficio. BARRERA VEHICULAR: Barrera para control de acceso vehicular de bajo flujo (1,200 ciclos diarios). Con brazo de 4 mts, tiempo de apertura y cierre de 2.5 seg., consumo de energia maximo 25W, 75% Ahorro de Energía, Fuente conmutada de 85 a 264v ( para las variaciones de voltaje), controlador MGC (BASICO), brazo de aluminio octagonal recto con proteccion Foam y modulo de detector de masa doble, Se puede instalar derecha o izquierda segun la logistica de las instalaciones. Unicamente en color Blanco. (Libre de mantenimiento). PONCHALLANTAS: Estructura con placa de acero de ¼" de espesor (6mm), Dos lineas de picos independientes ,Picos con placa de acero de ½" de espesor (12.5mm) con altura de 5cm. Carga hasta 40 toneladas por Eje. Cuenta con el dado para fijacion de la barrera de tal manera quedando en una sola pieza.Permitiendo tener mas fuerza y resistencia en caso de un siniestro por estar en una sola pieza. Cuenta con perforaciones en las secciones de los picos para la conexión de drenaje en caso de utilizarlos, asi mismo el dado de la barrera cuenta con perforaciones para las canalizaciones de ducteria de control o de drenaje en caso de necesitarlo. Pintura Electrostatica Interna y externamente en el equipo. ( Mantenimiento minimo de limpieza interna por el ingreso de basura o polvo por las aberturas de los picos y engrasado de bancas para el movimiento circular de los picos). Es la solución ante las necesidades de nuestros clientes, para brindar mayor seguridad al ingreso a sus instalaciones. Y eliminar cualquier anomalia o en su defecto comentarios de los usuarios que fallaron sus picos poncha-llantas. Ya que el sistema por estar ligado en una sola pieza el cliente sabra que fue vandalizado. Solamente puede fallar si la barrera no funciona, por que es la que activa y desactiva los picos poncha-llantas, en las aperturas o cierres. Juntando la barrera de la marca MAGNETIC AUTOCONTROL (alemana ) # 1 en el mercado a nivel mundial con el sistema ponchallantas fabricado en mexico por INTECSEC. Esto nos permite tener un equipo de maxima seguridad integral juntando la ingenieria Alemana con la Mexicana para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Con el apoyo tecnico de fabrica para un producto de alta calidad de seguridad.

INT-MAG/PARKING.PROUSO ALTO TRAFICO SOLUCIÓN ALTA CALIDAD - UNIDIRECCIONAL BARRERA VEHICULAR CON SISTEMA PONCHALLANTAS UNI-DIRECCIONAL "SOLICITARLO DERECHA O IZQUIERDA REFERENTE AL PONCHALLANTAS POR DIRECCION DE LOS PICOS" SOLICITAR A SU EJECUTIVO DE VENTAS LA LONGITUD DEL CARRIL PARA SU COTIZACIÓN SE PUEDEN FABRICAR DESDE 2.5 MTS HASTA 3.60 MTS Es la solución ante las necesidades de nuestros clientes, para brindar mayor seguridad al ingreso a sus instalaciones. Y eliminar cualquier anomalia o en su defecto comentarios de los usuarios que fallaron sus picos poncha-llantas. Ya que el sistema, por estar ligado en una sola pieza el cliente sabra que fue vandalizado. Solamente puede fallar si la barrera no funciona, por que es la que activa y desactiva los picos ponchallantas, en las aperturas o cierres. El Ponchallantas de Empotrar es la mejor solución a las necesidades a largo plazo, por que esta siempre al mismo movimiento de la tierra, manteniendose al raz de piso aun con la vibración que generan los vehiculos pesados. Realizando su funcion al 100%. Tecnicamente en la instalación genera obra civil, pero la satisfacción de su funcionamiento eliminando cualquier anomalia y mantenimientos preventivos constantemente es el costo-beneficio. ( SIN LIMITE DE CICLOS AL DIA ) ALTO TRAFICO BARRERA VEHICULAR: Barrera para control de acceso vehicular de Alto Flujo (Sin limite de ciclos diarios). Con brazo de 3.5 mts, tiempo de apertura y cierre de 1.3 seg., consumo de energia maximo 95W, 75% Ahorro de Energía, Fuente conmutada de 85 a 264v ( para las variaciones de voltaje), controlador MGC.PRO (PREMIUM), brazo de aluminio octagonal recto con proteccion Foam y modulo de detector de masa doble, Se puede instalar derecha o izquierda segun la logistica de las instalaciones. (Libre de mantenimiento). PONCHALLANTAS: Estructura con placa de acero de ¼" de espesor (6mm), Una linea de picos independientes ,Picos con placa de acero de ½" de espesor (12.5mm) con altura de 5cm. Carga hasta 40 toneladas por Eje. Cuenta con el dado para fijacion de la barrera de tal manera quedando en una sola pieza.Permitiendo tener mas fuerza y resistencia en caso de un siniestro por estar en una sola pieza. Cuenta con perforaciones en las secciones de los picos para la conexión de drenaje en caso de utilizarlos, asi mismo el dado de la barrera cuenta con perforaciones para las canalizaciones de ducteria de control o de drenaje en caso de necesitarlo. Pintura Electrostatica Interna y externamente en el equipo. ( Mantenimiento minimo de limpieza interna por el ingreso de basura o polvo por las aberturas de los picos y engrasado de bancas para el movimiento circular de los picos). HAY DOS SOLUCIONES PARA LA DETECCIÓN DE MASA, PARA ADAPTARCE SEGUN LA LOGISTICA DE SITIO. 1. Realizacion de loop de piso ( VEHICULOS O METAL ). autos, camionetas, etc. Ya contiene el detector de masa la barrera. 2. Colocación de sensor de laser ( VEHICULOS O PERSONA ). motos, trailers, etc. Este se vende como accesorio adicional.

Contratista de obra civil. Mano de obra especializada para construcción. Construccion de casa, Construccion de barda, Construccion de muro de concreto reforzado, Construccion de muro de tabicón, Colado de zapata corrida, Colado de zapata aislada, Colado de contratrabes, Colado de castillos, Colado de Columnas, Colado de losa de cimentación, Colado de piso pulido, Colado de piso tipo espejo, Colado de losa maciza, Colado de losa aligerada, Construccion de muro de piedra, Construccion de muro de mampostería, Bombeo de concreto, Bomba para concreto, Bomba para concreto lanzado, Bomba telescópica para concreto, Construcción de obra civil, Movimiento de tierras, Limpieza de terreno, Despalme de terreno, Excavación, Cimentación, Tierra para relleno, Tierra para terraplén, Compactación, Terracerías, Piedra braza, Construcción de muro de mampostería, Urbanización, Desmantelamiento, Demolición, Construcción de cabañas, Construcción de palapas, Instalación de pisos de porcelanato, Instalación de azulejo, Renta de andamios, Andamios para construcción, Concreto premezclado, Cemento gris, Varilla corrugada, Bovedilla, Colocadores de block, Carpinteros de obra negra, Ayudantes de albañil, Ayudantes de fierrero, Acero, Acero inoxidable, Lamina galvanizada, Perfil tubular, Angulo, solera, Clavos, Soldadura, Fabricación de cortina de acero, Tubo galvanizado, Malla electrosoldada, Malla ciclónica, Renta de escalera de aluminio. Instalación de Cerca electrificada, Instalación de malla ciclónica, Demolición de concreto, Demolición de pavimento,

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El minicargador AVANT es una maquina diseñada para el movimiento de tierra y material compacto, son altamente versátiles. El minicargador pertenece al grupo de los cargadores frontales. Son equipos de trabajo de gran movilidad hidráulica para la elevación de la cuchara que se utiliza para la carga de diferentes tipos de materiales siendo movidos por cuatro neumáticos del mismo diámetro repartido equitativamente a los lados. Son maquinas para el movimiento de materiales de construcción, agrícolas, limpieza de estiércol, barrido, jardinería, mantenimiento de propiedades y mucho más. Se utilizan en obras con superficie de trabajo reducido donde no es posible entrar con maquinaria pesada. Su principal función del minicargador es la carga, transporte y descarga de volúmenes reducidos de material, se desplaza a una velocidad promedio de 10 km/h. ASESOR COMERCIAL ALONDRA MATAMOROS 984 232 96 13

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Problemas con la computadora de tu auto? Pasaste batería o lavaron tu auto y se dañola computadora, te dicen que la computadora presenta algun fallo como; Son reparables en un 95% ? Al Girar la llave, prende tablero y no da marcha. ? No enciende el check engine o permance prendido ? Una de las bobinas de encendido no funciona ? Quema las bobinas o modulos de ignicion ? Uno o varios inyectores permanecen abiertos. ? Los inyectores no funcionan o no hay pulso. ? No controla el sistema de carga del vehiculo ? Problemas con el ABS ? En movimiento el vehiculo se apaga ? Gasta mucha gasolina ? Falta de Chispa. ? Falta de Inyección. ? Control en la Garganta (Mariposa o TPS). ? Perdida del control de Carga en Chrysler. ? Control de la marcha mínima (IAC). ? Relevadores principales ASD y Bomba de Combustible. ? Falta de Tierra de Sensores. ? Alimentacion de 5Volts, 9Volts, 12 volts ? Falla Interna de memoria(Código P0701, ) ? Apagones después de un tiempo de encendida (Caliente se caen las agujas del tablero). ? No tiene comunicación con el escaner la computadora (No Link U0100) ? No activa el ventilador (ECT) ? sensor oxigeno (EGO) ?Problemas de encendido ? Bobina de encendidio primaria secundaria A/B ? Problemas de Ralenti, (aceleracion y desaceleracion)? Manejamos todas las marcas europeas, nacionales, asiaticas, Contamos con simuladores para poder diagnosticar la falla de su computadora, S Programación de módulos y computadoras S Reparación de computadoras automotrices. S Reconstrucción de módulos electrónicos para auto, camión y más. S Venta de computadoras automotrices. S Diagnóstico de computadoras para auto y camión. S Reparación de computadoras diesel. S Reparación y mantenimiento de módulos easytronic S Codifican llaves, modulo easy-tronic, reprogramación de cuerpos de aceleración y más. Soluciones Flexibles. Computadoras de transmisión. Cuando se queda en rutina y no aplica los cambios (Código P0601 ó P0701), o salida de solenoide es reparable. Direccion Asistida electrónicamente. Deja de funcionar sin aviso alguno quedando la direccion con dificultad para conducir, esto es reparable Modulo Easytronic. Sus fallas tipicas son dos: por perdida de programació ó por desgaste de uso, estos modulos son reparables Muestra en el tablero la letra S y no prende el carro Tu modulo se revisa para confirmar si es o no el causante de la falla, y no tengas que gastar de mas Ahorra con nosotros hasta el 50% menos a su valor normal comercial Servicio de scaner y revision de sensores y diagnostico automotriz AutoCompu Computadoras Automotrices http://www.computadorasautomotrices.mex.tl Atencion de L - V de 10 a 6 Pm Y SAB de 10 a 5 Pm 5510995988

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Si pasaste batería y ya no enciende tu auto, te lavaron el motor a presión y te dañaron la computadora, el auto tiene consumo excesivo de gasolina, o si le dicen que su computadora de motor está fallando y tiene duda de que sea cierto se realiza diagnóstico, antes de que haga una inversión que su vehículo no necesita. Son reparables en un 95% las computadoras, con daños más típicos que son: •No hay comunicación con el o los módulos (U0100) •Al Girar la llave, prende tablero y no da marcha. •No enciende el check engine o permanece prendido •El paquete de bobinas o la bobina encendido no entrega pulso o no funciona •Una de las bobinas de encendido no funciona •Quema las bobinas o módulos de ignición •Bobina de encendido primaria secundaria A/B •El o los inyectores no se activan no funcionan o no tienen pulso. •Problemas con el ABS •Falta de tierra en sensores •No controla el sistema de carga del vehículo •En movimiento el vehículo se apaga •Gasta mucha gasolina •Falta de Chispa. •Falta de Inyección. •Control en la Garganta (Mariposa o TPS) •Pérdida del control de Carga en Chrysler. •Control de la marcha mínima (IAC). •Problemas de Ralentí •Problemas de arranque •Problemas de aceleración y desaceleración (pointer, corsa, Astra, y otros) •Problemas de sensor de oxigeno (EGO) •Problemas de aceleración mariposa (Código P0122) •Relevadores principales ASD y Bomba de Combustible. •Alimentación de 5Volts, 9Volts, 12 Volts •Falla Interna de memoria (Código P0701, P0601) •No link, No bus, o no comunicación •Problemas de TCM transmisión (Código P0700) •Fallo de Transmisión Relay (Código P0891) •Apagones después de un tiempo de encendida (Caliente se caen las agujas del tablero). •La computadora No tiene comunicación con el escáner (No Link) •Los ventiladores quedan prendidos, o se activan en alta. •No activa el ventilador (ECT) •Problemas de temperatura (Código P0113 P0118) Soluciones Flexibles. Computadoras de transmisión. Cuando se queda en rutina y no aplica los cambios (Código P0601 ó P0700), la salida de solenoide es reparable. Dirección Asistida electrónicamente. Deja de funcionar sin aviso alguno quedando la dirección con dificultad para conducir, esto es reparable. Sus fallas típicas son dos: ? Por perdida de programación, por desgaste de uso. ? Muestra en el tablero la letra S y no prende el carro ? Estos módulos son reparables Módulo Easytronic. Sus fallas típicas son dos: por perdida de programación ó por desgaste de uso, estos módulos son reparables Muestra en el tablero la letra S y no prende el carro Servicio de Sensores, si dudas que tu sensor este fallando, te ayudamos en la revisión y comprobación de los sensores CMP CKP EGO TPS MAP KS ECT entre otros, te decimos si está bien o no tu sensor y decirte si es la causa de la falla. Programación Herma nación llaves y controles Servicio de Diagnostico Automotriz, un servicio integral de revisión de las 3 áreas mecánica, electrónica (módulos) y eléctrica, teniendo todo un diagnóstico completo y el cliente sepa las causas y fallas del auto así como las soluciones para corregirlas. El Diagnostico Técnico, tiene como finalidad el de apoyar en el mantenimiento, reparación del vehículo, para que vuelva a sus funciones vitales de arranque, marcha y conducción. Contamos con simuladores para poder diagnosticar la falla de su computadora Trabajamos toda la república, Contamos con simuladores para poder diagnosticar la falla de su computadora, para el DF. Y área metropolitana hay servicio de recolección y entrega a domicilio, resto del país envíos por paquetería. Contáctanos a nuestros teléfonos, con gusto te atenderemos. www.computadorasautomotrices.mex.tl HORARIO DE ATENCION DE L A V DE 10 A 6 Y SAB DE 10 A 5 cel. 5510995988