Taller motores transmisiones automaticas

taller mecanico enfocado al mantenimiento preventivo y correctivo de motores diesel, gasolina ò gas. lectura de códigos de falla con escaner y pre verificaciones ajustes y medios ajustes de motores nacionales y americanos. reparación de transmisiones y diferenciales afinaciones diesel y gasolina todas las marcas. cambio de aceite lavado de inyectores por ultrasonido clutch y frenos sistema de enfriamiento sistema electrico suspensión y dirección todo tipo de modificaciones, instalaciones o adaptaciones. motores : navistar, perkins, cummins, international, detroit diesel, caterpillar, eurovan, urvan diesel, transit diesel, trafic, sprinter, nissan, chevrolet, dodge, vw, jeep, chrysler, isuzu, ford, general motors, mazda, toyota, mitsubishi, hyundai, suzuki, seat, renault, peugeot, opel, subaru, honda, acura, infiniti, lincoln, mercury, pontiac, bmw, land rover, alfa romeo, mercedes benz, volvo, power stroke, saab, fiat, cadillac, buick, faw, tsuru, chevy, jetta, pointer, lancer, civic, platina, altima, maxima, focus, mistique, polo, fiesta, ikon, astro van, safari, blazer, silverado, bravada, suburban, allison, dina, ford, mercedes benz, perkins, scania, kubota, jhon deere entre otros. tel&whats. 55-35-94-19-49, 55-19-32-71-00, 55-20-00-77-93, 55.49-72-52-47, 55-11-22-37-63 trabajos garantizados 38 años de experiencia nos respaldan. contamos con facturación electrónica

MANUAL DE TALLER MARCA: KIA MODELO: SPORTAGE AÑOS: 2008-2010 IDIOMA: ESPAÑOL APLICA EN MOTORES: GASOLINA 2.0 - 2.7 / DIESEL 2.0 TRANSMISIONES: MANUAL Y AUTOMÁTICA PAGINAS: 3580 FORMATO: PDF https://www.megamanuales.com/manual-de-taller-kia-sportage-2008-2010

Llegará a principios de 2013 al mercado español, y lo hará con dos motores de gasolina, 2.0 de 145 CV y 2.5 de 192 CVue incorporan transmisiones manuales y automáticas, dependiendo de la versión, y el conjunto de tecnologías SKYACTIV.Los motores SKYACTIV se complementan con el diseño del chasis y la carrocería, que reciben el mismo nombre comercial. El chasis aprovecha la estructura del Mazda CX-5, adaptándola al cuerpo del Mazda6, que es más largo, bajo y ligero. En la carrocería se ha utilizado acero de muy alta resistencia para darle robustez sin ganar peso, según la marca.Las dimensiones del Mazda6 son generosas para un modelo de su segmento. 4.865 mm de longitud con 2.830 mm de batalla, una anchura de 1.840 mm y una altura de 1.450 mm hacen de la versión Sedán un vehículo que cuenta con un habitáculo amplio. La versión Wagon es ligeramente más corta y su distancia entre ejes también es menor. Hablamos de 4.800 mm de longitud con 2.750 mm de batalla. Aún así, sigue siendo espacioso en su interior.