Electrica finalidad

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Chillers enfriadores de líquidos El enfriador de agua ó water chiller es una unidad enfriadora de líquidos. En modo bomba de calor también puede servir para calentar ese líquido. El evaporador tiene un tamaño menor que el de los enfriadores de aire, y la circulación del agua se proporciona desde el exterior mediante bombeo mecánico.Los Chillers pueden ser enfriadores de aire o agua. Los chillers para enfriar el agua, incorporan el uso de torres de enfriamiento las cuales mejoran la termodinámica de los chillers, en comparación con los chillers para enfriar aire. Las unidades enfriadoras de liquido o generadoras de agua helada (chiller) son la solución ideal para sus requerimientos de Aire Acondicionado las hay desde 1.5 toneladas hasta más de 2000 toneladas ya sean monofásicas o trifásicas, pueden ser monitoreadas en todas sus funciones por medio de un Software, estos equipos tienen la ventaja de llevar el agua refrigerada a las manejadoras a cualquier distancia mediante el bombeo adecuado, limitante que existe en los sistemas Mini y Multi Split, sus aplicaciones pueden ser tanto de confort como para procesos industriales.Son sistemas muy utilizados para acondicionar grandes instalaciones, edificios de oficinas y sobre todo aquellas que necesitan simultáneamente climatización y agua caliente sanitaria (ACS), por ejemplo hoteles y hospitales. El agua enfriada, se usa posteriormente para: Refrigerar maquinaria industrial - Plantas de procesos químicos - Centros de Cómputo - Industria Alimenticia - Aire Acondicionado - Industria del plástico - Equipos de Laboratorio Todos los “chillers” en su construcción presentan los siguientes componentes básicos: • Compresor(es) de refrigeración • Intercambiador de calor del tipo casco y tubo • Condensador • Circuito de control • Líneas y accesorios de refrigeración • Gabinete • Refrigerante R-22 o ecológico El Compresor El compresor es el corazón del sistema, ya que es el encargado de hacer circular al refrigerante a través de los diferentes componentes del sistema de refrigeración del “chiller”. Succiona el gas refrigerante sobrecalentado a baja presión y temperatura, lo comprime aumentando la presión y la temperatura a un punto tal que se puede condensar por medios condensantes normales (Aire o agua). A través de las líneas de descarga de gas caliente, fluye el gas refrigerante a alta presión y temperatura hacia la entrada del condensador. El Evaporador El Evaporador que es un intercambiador de calor del tipo casco y tubo su función es proporcionar una superficie para transferir calor del líquido a enfriar al refrigerante en condiciones de saturación. Mediante la línea de succión fluye el gas refrigerante como vapor a baja presión proveniente del evaporador a la succión del compresor es el componente del sistema de refrigeración donde se efectúa el cambio de fase del refrigerante. Es aquí donde el calor del agua es transferido al refrigerante, el cual se evapora al tiempo de ir absorbiendo el calor. El Condensador El condensador es el componente del sistema que extrae el calor del refrigerante y lo transfiere al aire o al agua. Esta pérdida de calor provoca que el refrigerante se condense. Su función es proporcionar una superficie de transferencia de calor, a través de la cual pasa el calor del gas refrigerante caliente al medio condensante. Mediante la línea de líquido fluye el refrigerante en estado líquido a alta presión a la válvula termostática de expansión. Válvula Termoestaica La válvula termostática de expansión su finalidad es controlar el suministro apropiado del líquido refrigerante al evaporado, así como reducir la presión del refrigerante de manera que vaporice en el evaporador a la temperatura deseada. Dispositivos y Controles Para que un enfriador de líquido trabaje en forma automática, es necesario instalarle ciertos dispositivos eléctricos, como son los controles de ciclo. Los controles que se usan en un enfriador son de acción para temperatura, llamados termostatos, de acción por presión llamados presostatos y de protección de falla eléctrica llamados relevadores. Sistema de expansión: El refrigerante líquido entra en el dispositivo de expansión donde reduce su presión. Al reducirse su presión se reduce bruscamente su temperatura. Evaporador o Fancoil: El refrigerante a baja temperatura y presión pasa por el evaporador, que al igual que el condensador es un intercambiador de calor, y absorbe el calor.

Chillers enfriadores de líquidos El enfriador de agua ó water chiller es una unidad enfriadora de líquidos. En modo bomba de calor también puede servir para calentar ese líquido. El evaporador tiene un tamaño menor que el de los enfriadores de aire, y la circulación del agua se proporciona desde el exterior mediante bombeo mecánico. Los Chillers pueden ser enfriadores de aire o agua. Los chillers para enfriar el agua, incorporan el uso de torres de enfriamiento las cuales mejoran la termodinámica de los chillers, en comparación con los chillers para enfriar aire. Las unidades enfriadoras de liquido o generadoras de agua helada (chiller) son la solución ideal para sus requerimientos de Aire Acondicionado las hay desde 1.5 toneladas hasta más de 2000 toneladas ya sean monofásicas o trifásicas, pueden ser monitoreadas en todas sus funciones por medio de un Software, estos equipos tienen la ventaja de llevar el agua refrigerada a las manejadoras a cualquier distancia mediante el bombeo adecuado, limitante que existe en los sistemas Mini y Multi Split, sus aplicaciones pueden ser tanto de confort como para procesos industriales. Son sistemas muy utilizados para acondicionar grandes instalaciones, edificios de oficinas y sobre todo aquellas que necesitan simultáneamente climatización y agua caliente sanitaria (ACS), por ejemplo hoteles y hospitales. El agua enfriada, se usa posteriormente para: Refrigerar maquinaria industrial - Plantas de procesos químicos - Centros de Cómputo - Industria Alimenticia - Aire Acondicionado - Industria del plástico - Equipos de Laboratorio Todos los “chillers” en su construcción presentan los siguientes componentes básicos: • Compresor(es) de refrigeración • Intercambiador de calor del tipo casco y tubo • Condensador • Circuito de control • Líneas y accesorios de refrigeración • Gabinete • Refrigerante R-22 o ecológico El Compresor El compresor es el corazón del sistema, ya que es el encargado de hacer circular al refrigerante a través de los diferentes componentes del sistema de refrigeración del “chiller”. Succiona el gas refrigerante sobrecalentado a baja presión y temperatura, lo comprime aumentando la presión y la temperatura a un punto tal que se puede condensar por medios condensantes normales (Aire o agua). A través de las líneas de descarga de gas caliente, fluye el gas refrigerante a alta presión y temperatura hacia la entrada del condensador. El Evaporador El Evaporador que es un intercambiador de calor del tipo casco y tubo su función es proporcionar una superficie para transferir calor del líquido a enfriar al refrigerante en condiciones de saturación. Mediante la línea de succión fluye el gas refrigerante como vapor a baja presión proveniente del evaporador a la succión del compresor es el componente del sistema de refrigeración donde se efectúa el cambio de fase del refrigerante. Es aquí donde el calor del agua es transferido al refrigerante, el cual se evapora al tiempo de ir absorbiendo el calor. El Condensador El condensador es el componente del sistema que extrae el calor del refrigerante y lo transfiere al aire o al agua. Esta pérdida de calor provoca que el refrigerante se condense. Su función es proporcionar una superficie de transferencia de calor, a través de la cual pasa el calor del gas refrigerante caliente al medio condensante. Mediante la línea de líquido fluye el refrigerante en estado líquido a alta presión a la válvula termostática de expansión. Válvula Termoestaica La válvula termostática de expansión su finalidad es controlar el suministro apropiado del líquido refrigerante al evaporado, así como reducir la presión del refrigerante de manera que vaporice en el evaporador a la temperatura deseada. Dispositivos y Controles Para que un enfriador de líquido trabaje en forma automática, es necesario instalarle ciertos dispositivos eléctricos, como son los controles de ciclo. Los controles que se usan en un enfriador son de acción para temperatura, llamados termostatos, de acción por presión llamados presostatos y de protección de falla eléctrica llamados relevadores. Sistema de expansión: El refrigerante líquido entra en el dispositivo de expansión donde reduce su presión. Al reducirse su presión se reduce bruscamente su temperatura. Evaporador o Fancoil:El refrigerante a baja temperatura y presión pasa por el evaporador, que al igual que el condensador es un intercambiador de calor, y absorbe el calor.

Centro Corporativo Dayco Es un edificio de uso Comercial que contará con espacios adecuados para el apropiado establecimiento de corporaciones, medianas empresas y/o profesionistas emprendedores, así como para la celebración de igualables eventos sociales y empresariales. DISEÑO La funcionalidad y estética se distinguen del sector de la industria de corporativos por su edificación y construcción, siendo un diseño arquitectónico moderno con una ubicación privilegiada que incentiva al uso de transporte alternativo, como: bicicletas, autos híbridos, transporte público. FUNCIONALIDAD El edificio regala una clara lectura al momento de acceder a él, desde sus amplias oficinas, espacios comerciales y salón de eventos con una vista única de la ciudad, además de contar con iluminación natural mejorando la calidad del ambiente interior INNOVACIÓN Más allá de una estructura metálica, la construcción bajo el estilo post-moderno, tiene una innovación en el diseño que engloba la creatividad e ingenio de sus sistemas ahorradores de energía como elementos diferenciadores, así como las áreas verdes que influyen en la renovación del aire. CALIDAD La implementación de gran variedad de tecnologías para la innovación del edificio recae en alta calidad de sus servicios que lo componen como: iluminación de alta eficiencia, circuito cerrado de televisión, aire acondicionado con variador de frecuencia, sistema separador de basura, así como el uso eficiente del agua. ESPACIOS PARA OFICINAS CORPORATIVAS CON LAS MEJORES VISTAS DE LA CIUDAD Todas las oficinas de las áreas rentables cuentan con excelentes vistas al entorno, sin importar el piso en que se encuentren ubicadas, además del valor agregado de contar con iluminación y ventilación natural. Cada piso de oficinas cuenta con su propio núcleo de baños para los locatarios y visitantes, con la finalidad de que los espacios rentados sean totalmente aprovechables. -Aire Acondicionado -Red telefónica con fibra óptica -Sistema de seguridad y vigilancia -Planta de Energía Eléctrica de Emergencia -Sistema contra Incendio -Disponibilidad de suministro eléctrico -Contrato por: 5 años -Se entrega en obra gris -Precios mas IVA -Deposito: 1 mes de renta -Renta adelantada: 3 meses -Estacionamiento adicional por pensión -Incremento de 4% anual -Espacios de 48 a 52 m2 a 25 dlls por m2 -Espacios de 102 a 116 m2 a 22 dlls por m2

Si pasaste batería y ya no enciende tu auto, te lavaron el motor a presión y te dañaron la computadora, el auto tiene consumo excesivo de gasolina, o si le dicen que su computadora de motor está fallando y tiene duda de que sea cierto se realiza diagnóstico, antes de que haga una inversión que su vehículo no necesita. Son reparables en un 95% las computadoras, con daños más típicos que son: •No hay comunicación con el o los módulos (U0100) •Al Girar la llave, prende tablero y no da marcha. •No enciende el check engine o permanece prendido •El paquete de bobinas o la bobina encendido no entrega pulso o no funciona •Una de las bobinas de encendido no funciona •Quema las bobinas o módulos de ignición •Bobina de encendido primaria secundaria A/B •El o los inyectores no se activan no funcionan o no tienen pulso. •Problemas con el ABS •Falta de tierra en sensores •No controla el sistema de carga del vehículo •En movimiento el vehículo se apaga •Gasta mucha gasolina •Falta de Chispa. •Falta de Inyección. •Control en la Garganta (Mariposa o TPS) •Pérdida del control de Carga en Chrysler. •Control de la marcha mínima (IAC). •Problemas de Ralentí •Problemas de arranque •Problemas de aceleración y desaceleración (pointer, corsa, Astra, y otros) •Problemas de sensor de oxigeno (EGO) •Problemas de aceleración mariposa (Código P0122) •Relevadores principales ASD y Bomba de Combustible. •Alimentación de 5Volts, 9Volts, 12 Volts •Falla Interna de memoria (Código P0701, P0601) •No link, No bus, o no comunicación •Problemas de TCM transmisión (Código P0700) •Fallo de Transmisión Relay (Código P0891) •Apagones después de un tiempo de encendida (Caliente se caen las agujas del tablero). •La computadora No tiene comunicación con el escáner (No Link) •Los ventiladores quedan prendidos, o se activan en alta. •No activa el ventilador (ECT) •Problemas de temperatura (Código P0113 P0118) Soluciones Flexibles. Computadoras de transmisión. Cuando se queda en rutina y no aplica los cambios (Código P0601 ó P0700), la salida de solenoide es reparable. Dirección Asistida electrónicamente. Deja de funcionar sin aviso alguno quedando la dirección con dificultad para conducir, esto es reparable. Sus fallas típicas son dos: ? Por perdida de programación, por desgaste de uso. ? Muestra en el tablero la letra S y no prende el carro ? Estos módulos son reparables Módulo Easytronic. Sus fallas típicas son dos: por perdida de programación ó por desgaste de uso, estos módulos son reparables Muestra en el tablero la letra S y no prende el carro Servicio de Sensores, si dudas que tu sensor este fallando, te ayudamos en la revisión y comprobación de los sensores CMP CKP EGO TPS MAP KS ECT entre otros, te decimos si está bien o no tu sensor y decirte si es la causa de la falla. Programación Herma nación llaves y controles Servicio de Diagnostico Automotriz, un servicio integral de revisión de las 3 áreas mecánica, electrónica (módulos) y eléctrica, teniendo todo un diagnóstico completo y el cliente sepa las causas y fallas del auto así como las soluciones para corregirlas. El Diagnostico Técnico, tiene como finalidad el de apoyar en el mantenimiento, reparación del vehículo, para que vuelva a sus funciones vitales de arranque, marcha y conducción. Contamos con simuladores para poder diagnosticar la falla de su computadora Trabajamos toda la república, Contamos con simuladores para poder diagnosticar la falla de su computadora, para el DF. Y área metropolitana hay servicio de recolección y entrega a domicilio, resto del país envíos por paquetería. Contáctanos a nuestros teléfonos, con gusto te atenderemos. www.computadorasautomotrices.mex.tl HORARIO DE ATENCION DE L A V DE 10 A 6 Y SAB DE 10 A 5 cel. 5510995988