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Descripción Seat Ibiza 2015, Factura de agencia, 91,000 kms, Todo pagado incluido refrendo 2023, sin golpes, clutch y llantas nuevas (Con facturas) Segundo dueño. Vendo por deuda bancaria interesados llamar al cel __________, ofertas serias, no coyotes. Especificaciones técnicas Motor Combustible Gasolina Cilindrada 1197 cc Potencia 105/5000 hp/rpm Torque 129/4100 lb·pie/rpm Cilindros 4 en línea Válvulas 16 Alimentación inyección directa turbo Performance Aceleración 0-100 km/h 9,8 s Velocidad máxima 190 km/h Rendimiento en ciudad 16.2 km/l Rendimiento en ruta 25.9 km/l Rendimiento mixto 19.5 km/l Transmisión y Chasis Motor - Tracción delantero - delantera Transmisión manual 5 velocidades Frenos (Del. - Tras.) discos ventilados - discos sólidos Neumáticos 195 / 50 /R16 Suspensión delantera Independiente tipo McPherson con barra estabilizadora Suspensión trasera Eje torsional con barra extendida y muelles helicoidales Dirección asistida electro-hidráulica progresiva Medidas y Capacidades Largo 4061 mm Ancho sin espejos 1693 mm Ancho con espejos N/D Alto 1439 mm Distancia entre ejes 2469 mm Cajuela 292 dm3 Tanque de combustible 45 l Peso 1115 kg Capacidad de carga N/D Altura de piso N/D Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información. Equipamiento Confort Aire acondicionado manual Alarma de luces encendidas si Asientos delanteros con ajuste en altura solo conductor, con ajuste manual Asientos traseros abatibles 60/40 Cierre de puertas centralizado con comando a distancia Computadora de a bordo si Espejo interior antideslumbrante manual Espejos exteriores eléctricos y térmicos Faros antiniebla delanteros Faros delanteros con luces adaptativas a las curvas, con luces bi-Xenón, con regulación automática y lava faros Limpialuneta sí Palanca de cambios revestida en piel Quemacocos eléctrico Rines aleación Vestiduras tela Vidrios (del. - tras.) eléctricos - eléctricos Volante con ajuste en altura y profundidad, multifunción, multifunción revestido en piel Apertura cajuela y tapa combustible interna Cámara de visión trasera N/D Seguridad Airbag conductor y acompañante, laterales delanteros ABS si Distribución electrónica de frenado sí Alarma e inmovilizador de motor alarma e inmovilizador de motor Anclaje para asientos infantiles sí Cinturones de seguridad delanteros y traseros inerciales Otros indicador de presión de neumáticos, sistema de asistencia al arranque en pendientes Tercera luz de stop si Autobloqueo de puertas con velocidad si Control de estabilidad sí Control de tracción sí Comunicación y entretenimiento Equipo de música AM - FM y CD con lector de Mp3, con comandos de audio al volante Bocinas 6 Conexión auxiliar (iPod y Mp3) si Interfaz bluetooth si Si bien Autocosmos ha realizado el mayor esfuerzo para asegurar que los datos sean completos y confiables, siempre existe el riesgo que la información cambie entre el tiempo que usted la recibe y la usa. Por tal motivo, Autocosmos no garantiza de ninguna manera la información. Por favor tenga cuidado al utilizar la información.

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HONDA CITY SPORT 2021 UN DUEÑO FACTURA ORIGINALSu caja automática CVT no es como las clásicas CVT odiosas. Entiende bien las sutilezas que indiquemos con el pedal del acelerador. Si lo hundes un poco, subirá de revoluciones sin demora; si lo sueltas, cae rápidamente para ahorrar gasolina. En modo Sport sostiene el cambio y, si no, hay paletas al volante para controlarla manualmente. A altas revoluciones no es excesivamente ruidosa, aunque sí se estanca en el punto del tacómetro que considera ideal. Su ventaja es que no tiene ese /"efecto CVT/", el que suena a clutch patinado o que el auto sigue acelerando en cuanto soltamos el pedal.Finalmente, en lo que respecta a consumos, el Honda City 2021 se ubica en el promedio de la categoría. No sorprende como lo hace el Fit, pero se ubica en lo esperado por un sedán de esta talla, con un promedio de 11.5 km/l en ciudad.Hablemos del motor. La versión fabricada en Tailandia proponía un interesante propulsor turbo de 1.0 litro, sin embargo, el modelo que llega a México desde India lo hace con un motor de 1.5 litros de 119 hp y 107 lb-pie. No es exactamente el mismo que la generación pasada; ahora lleva doble árbol de levas en busca de mayor eficiencia.