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Avión De La Segunda Guerra Mundial Mustang P 51 B De Metal. En muy buenas condiciones a sus órdenes con sus preguntas

Avión RC Nitro Mustang P 51 Completamente nuevo, necesita terminarse de armar. Incluye todo lo necesario para terminar de armar. Servos Motor nitro de .46 Solamente falta el receptor y el transmisor. No cambios Efectivo. Cualquier cosa, mándame mensaje.

Avión Antiguo Messerschmitt Bf109 Aleman Juguete O. Avión Aleman de caza Messerschmitt BF-109 de la segunda guerra mundial Como juguete o para colección Fabricado en madera a mano en fábrica de aviones y helicopteros en penal de Santa Martha No se la escala Mide 39 cm. de punta a punta de alas Mide 31 cm. de hélice a cola Trae para ponerle pilas pero no funciona ni prenden las luces, le falta restauración, aún así por si solo es una gran pieza. Messerschmitt Bf 109 fue un avión de caza alemán de la Segunda Guerra Mundial, diseñado por Willy Messerschmitt a principios de los años 1930, cuando era diseñador jefe de la Bayerische Flugzeugwerke (de ahí que su prefijo sea Bf). Fue sin duda alguna el caza más representativo de la Luftwaffe y uno de los más emblemáticos del conflicto armado. Toda una leyenda de los cielos que fue pilotado por los mejores ases de la II Guerra Mundial y cuyo enemigo por excelencia fue otro formidable y legendario caza: el Spitfire británico. En muchos aspectos fue superado por el Focke Wulf 190, pero tiene el honor de haberse convertido, junto al mencionado Spitfire y el Mustang P-51 norteamericano, en uno de los cazas más famosos de la II Guerra Mundial. Considerado como uno de los primeros cazas realmente modernos de la época e incluía características tales como una construcción monocasco totalmente metálica, carlinga cerrada, y tren de aterrizaje retráctil. Después de haber pasado por su bautismo de fuego en la Guerra Civil Española, el Bf 109 permaneció en servicio hasta el nacimiento de la era de los reactores al final de la Segunda Guerra Mundial, tiempo durante el cual fue la espina dorsal de la fuerza de cazas de la Luftwaffe alemana. Con un motor de 12 cilindros en V invertido, el Bf 109 fue complementado, pero nunca completamente reemplazado en servicio, por el Focke-Wulf Fw 190 a partir de finales de 1941. Compra segura con mercado pago de mercado libre no arriesgas tu dinero Paga a meses sin intereses Disponibilidad inmediata Una excelente pieza que no se consigue tan fácilmente en el mercado

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